KEMMERICH ELEKTROMOTOREN
Artykuł 1 - 8 od 8
- IP55
- 0,12 kW
- S1
- 930 1/min
- 230 V, 50 Hz ±5%
- 0,9 A
- Koniec wału zgodnie z DIN / IEC Ø11 x 23 mm Klasa ciepła 155 (F)
- Ochrona przed temperaturą: 1 x rezystor PTC- PTC
- Warstwa skrzyni mocującej na górze
- obudowa aluminiowego odlewu wytłaczanego
- Stopy silnika mogą być przykręcane lub odkręcane
- Silniki prądu przemiennego są odpowiednie dla obu kierunków obrotu
- z zasilaniem nominalnym kondensatora roboczego przy maksymalnym 40° C i do 1000 m powyżej NN
- dynamicznie zbalansowany z połową sprężyny pasty
- Poziom wibracji "N"
- w tym deklaracja instalacji EG z instrukcją demontażu, obsługi i konserwacji
- Dzięki kondensatorowi do rozruchu i pracy silnik 230V ma silniejszy moment obrotowy do rozruchu.
- Kondensator do rozruchu jest wyłączany przez odśrodkowy przełącznik siły po osiągnięciu prędkości.
- Przy niskim obciążeniu temperatura silnika gwałtownie wzrasta, co może prowadzić do awarii.
- Dlatego też zaleca się, aby silniki jednofazowe nie były uruchamiane przy obciążeniu mniejszym niż 25% obciążenia znamionowego.
- IP55
- 0,18 kW
- S1
- 930 1/min
- 230 V, 50 Hz ±5%
- 1,34 A
- Koniec wału zgodnie z DIN / IEC Ø14 x 30 mm Klasa ciepła 155 (F)
- Ochrona przed temperaturą: 1 x rezystor PTC- PTC
- Warstwa skrzyni mocującej na górze
- obudowa aluminiowego odlewu wytłaczanego
- Stopy silnika mogą być przykręcane lub odkręcane
- Silniki prądu przemiennego są odpowiednie dla obu kierunków obrotu
- z zasilaniem nominalnym kondensatora roboczego przy maksymalnym 40° C i do 1000 m powyżej NN
- dynamicznie zbalansowany z połową sprężyny pasty
- Poziom wibracji "N"
- w tym deklaracja instalacji EG z instrukcją demontażu, obsługi i konserwacji
- Dzięki kondensatorowi do rozruchu i pracy silnik 230V ma silniejszy moment obrotowy do rozruchu.
- Kondensator do rozruchu jest wyłączany przez odśrodkowy przełącznik siły po osiągnięciu prędkości.
- Przy niskim obciążeniu temperatura silnika gwałtownie wzrasta, co może prowadzić do awarii.
- Dlatego też zaleca się, aby silniki jednofazowe nie były uruchamiane przy obciążeniu mniejszym niż 25% obciążenia znamionowego.
- IP55
- 0,25 kW
- S1
- 930 1/min
- 230 V, 50 Hz ±5%
- 1,86 A
- Koniec wału zgodnie z DIN / IEC Ø14 x 30 mm Klasa ciepła 155 (F)
- Ochrona przed temperaturą: 1 x rezystor PTC- PTC
- Warstwa skrzyni mocującej na górze
- obudowa aluminiowego odlewu wytłaczanego
- Stopy silnika mogą być przykręcane lub odkręcane
- Silniki prądu przemiennego są odpowiednie dla obu kierunków obrotu
- z zasilaniem nominalnym kondensatora roboczego przy maksymalnym 40° C i do 1000 m powyżej NN
- dynamicznie zbalansowany z połową sprężyny pasty
- Poziom wibracji "N"
- w tym deklaracja instalacji EG z instrukcją demontażu, obsługi i konserwacji
- Dzięki kondensatorowi do rozruchu i pracy silnik 230V ma silniejszy moment obrotowy do rozruchu.
- Kondensator do rozruchu jest wyłączany przez odśrodkowy przełącznik siły po osiągnięciu prędkości.
- Przy niskim obciążeniu temperatura silnika gwałtownie wzrasta, co może prowadzić do awarii.
- Dlatego też zaleca się, aby silniki jednofazowe nie były uruchamiane przy obciążeniu mniejszym niż 25% obciążenia znamionowego.
- IP55
- 0,37 kW
- S1
- 935 1/min
- 230 V, 50 Hz ±5%
- 2,48 A
- Koniec wału zgodnie z DIN / IEC Ø19 x 40 mm Klasa ciepła 155 (F)
- Ochrona przed temperaturą: 1 x rezystor PTC- PTC
- Warstwa skrzyni mocującej na górze
- obudowa aluminiowego odlewu wytłaczanego
- Stopy silnika mogą być przykręcane lub odkręcane
- Silniki prądu przemiennego są odpowiednie dla obu kierunków obrotu
- z zasilaniem nominalnym kondensatora roboczego przy maksymalnym 40° C i do 1000 m powyżej NN
- dynamicznie zbalansowany z połową sprężyny pasty
- Poziom wibracji "N"
- w tym deklaracja instalacji EG z instrukcją demontażu, obsługi i konserwacji
- Dzięki kondensatorowi do rozruchu i pracy silnik 230V ma silniejszy moment obrotowy do rozruchu.
- Kondensator do rozruchu jest wyłączany przez odśrodkowy przełącznik siły po osiągnięciu prędkości.
- Przy niskim obciążeniu temperatura silnika gwałtownie wzrasta, co może prowadzić do awarii.
- Dlatego też zaleca się, aby silniki jednofazowe nie były uruchamiane przy obciążeniu mniejszym niż 25% obciążenia znamionowego.
- IP55
- 0,55 kW
- S1
- 935 1/min
- 230 V, 50 Hz ±5%
- 3,47 A
- Koniec wału zgodnie z DIN / IEC Ø19 x 40 mm Klasa ciepła 155 (F)
- Ochrona przed temperaturą: 1 x rezystor PTC- PTC
- Warstwa skrzyni mocującej na górze
- obudowa aluminiowego odlewu wytłaczanego
- Stopy silnika mogą być przykręcane lub odkręcane
- Silniki prądu przemiennego są odpowiednie dla obu kierunków obrotu
- z zasilaniem nominalnym kondensatora roboczego przy maksymalnym 40° C i do 1000 m powyżej NN
- dynamicznie zbalansowany z połową sprężyny pasty
- Poziom wibracji "N"
- w tym deklaracja instalacji EG z instrukcją demontażu, obsługi i konserwacji
- Dzięki kondensatorowi do rozruchu i pracy silnik 230V ma silniejszy moment obrotowy do rozruchu.
- Kondensator do rozruchu jest wyłączany przez odśrodkowy przełącznik siły po osiągnięciu prędkości.
- Przy niskim obciążeniu temperatura silnika gwałtownie wzrasta, co może prowadzić do awarii.
- Dlatego też zaleca się, aby silniki jednofazowe nie były uruchamiane przy obciążeniu mniejszym niż 25% obciążenia znamionowego.
- IP55
- 1,10 kW
- S1
- 945 1/min
- 230 V, 50 Hz ±5%
- 6,73 A
- Koniec wału zgodnie z DIN / IEC Ø24 x 50 mm Klasa ciepła 155 (F)
- Ochrona przed temperaturą: 1 x rezystor PTC- PTC
- Warstwa skrzyni mocującej na górze
- obudowa aluminiowego odlewu wytłaczanego
- Stopy silnika mogą być przykręcane lub odkręcane
- Silniki prądu przemiennego są odpowiednie dla obu kierunków obrotu
- z zasilaniem nominalnym kondensatora roboczego przy maksymalnym 40° C i do 1000 m powyżej NN
- dynamicznie zbalansowany z połową sprężyny pasty
- Poziom wibracji "N"
- w tym deklaracja instalacji EG z instrukcją demontażu, obsługi i konserwacji
- Dzięki kondensatorowi do rozruchu i pracy silnik 230V ma silniejszy moment obrotowy do rozruchu.
- Kondensator do rozruchu jest wyłączany przez odśrodkowy przełącznik siły po osiągnięciu prędkości.
- Przy niskim obciążeniu temperatura silnika gwałtownie wzrasta, co może prowadzić do awarii.
- Dlatego też zaleca się, aby silniki jednofazowe nie były uruchamiane przy obciążeniu mniejszym niż 25% obciążenia znamionowego.
- IP55
- 1,50 kW
- S1
- 960 1/min
- 230 V, 50 Hz ±5%
- 8,73 A
- Koniec wału zgodnie z DIN / IEC Ø28 x 60 mm Klasa ciepła 155 (F)
- Ochrona przed temperaturą: 1 x rezystor PTC- PTC
- Warstwa skrzyni mocującej na górze
- obudowa aluminiowego odlewu wytłaczanego
- Stopy silnika mogą być przykręcane lub odkręcane
- Silniki prądu przemiennego są odpowiednie dla obu kierunków obrotu
- z zasilaniem nominalnym kondensatora roboczego przy maksymalnym 40° C i do 1000 m powyżej NN
- dynamicznie zbalansowany z połową sprężyny pasty
- Poziom wibracji "N"
- w tym deklaracja instalacji EG z instrukcją demontażu, obsługi i konserwacji
- Dzięki kondensatorowi do rozruchu i pracy silnik 230V ma silniejszy moment obrotowy do rozruchu.
- Kondensator do rozruchu jest wyłączany przez odśrodkowy przełącznik siły po osiągnięciu prędkości.
- Przy niskim obciążeniu temperatura silnika gwałtownie wzrasta, co może prowadzić do awarii.
- Dlatego też zaleca się, aby silniki jednofazowe nie były uruchamiane przy obciążeniu mniejszym niż 25% obciążenia znamionowego.
- Typ: DCEx 132 SAP/2 K
- Rodzaj silnika: Silnik asynchroniczny klatkowy
- Moc znamionowa: 5,5 kW
- Napięcie znamionowe / połączenie: 230 V Δ / 400 V Y
- Częstotliwość sieci: 50 Hz
- Liczba biegunów: 2
- Prędkość synchroniczna według oferty: 3.000 min⁻¹
- Forma wykonania: B3
- Skrzynka zaciskowa: u góry
- Ochrona przeciwwybuchowa: II 2G Ex db eb IIC T4 Gb
- Klasa sprawności: IE3
- Stopień ochrony: IP55
- Klasa cieplna: F
- Sposób chłodzenia: IC 411
- Ochrona silnika: 1 × 3 PTC
- Temperatura zadziałania PTC według protokołu: 145 °C
- Oferowany zakres pracy z falownikiem: 10–50 Hz
- Wyposażenie: Dodatkowa tabliczka znamionowa do pracy z falownikiem
- Wielkość mechaniczna: 132
- Końcówka wału: Ø 38 × 80 mm
- Masa silnika B3, ok.: 84 kg
- Powłoka lakiernicza: RAL 7031 lub według specyfikacji
- Dopuszczalna temperatura otoczenia według protokołu: −20 … +40 °C
- Rysunek wymiarowy: EX-132-B3 – DEx132… B3
- Wymiary B3 (dł. × szer. × wys.): 537 × 266 × 353 mm
- Wysokość osi wału: 132 mm
- Poprzeczny rozstaw otworów łap: 216 mm
- Wzdłużne rozstawy otworów łap: 140 / 178 mm
- Średnica otworów łap: 12 mm
- Wprowadzenia kablowe według rysunku: 2 × M32 × 1,5; 1 × M20 × 1,5
- Gwint centrujący wału: DIN 332/2 – DM12
- Wymagane wyjaśnienie techniczne: Protokół podaje 1470 obr./min i 36 Nm mimo wykonania 2-biegunowego i prędkości synchronicznej 3000 obr./min w ofercie. Prędkość znamionowa, moment i powiązane dane elektryczne nie zostały uznane za potwierdzone. Przed zamówieniem należy sprawdzić wykonanie, wymiary przyłączeniowe, obciążenie i możliwość zastąpienia VEM K82R 132S2.
- Oferowany zakres pracy z falownikiem: 10–50 Hz, z dodatkową tabliczką znamionową. Obowiązują ostatecznie potwierdzone dane i tabliczka.
- Ogólna tabela podaje dla 132S/2 stały moment 15 Nm w zakresie 10–50 Hz oraz 4,5 kW przy 50 Hz. Dane serii wymagają potwierdzenia dla DCEx 132 SAP/2 K.
- Instrukcja , punkty 4.3–4.5, wymaga przy pracy z falownikiem monitorowania temperatury przez czujniki i oddzielnie certyfikowane urządzenie wyzwalające.
- Schemat SVX2: czujniki PTC na zaciskach dodatkowych 12/13, napięcie przyłączenia maks. 25 V. Przestrzegać pełnej instrukcji producenta.
Artykuł 1 - 8 od 8