KEMMERICH ELEKTROMOTOREN

• Mocowanie łap: Odkręcane łapy (możliwość zmiany położenia skrzynki zaciskowej).

• Mocowanie łap: Odkręcane łapy (możliwość zmiany położenia skrzynki zaciskowej).

• Mocowanie łap: Odkręcane łapy (możliwość zmiany położenia skrzynki zaciskowej).

Silnik trójfazowy przełączalny biegunowo

Wersja katalogowa: 400 V, 50 Hz. Dane dotyczą wskazanego stopnia prędkości. Inne napięcia, 60 Hz i wykonania specjalne na zapytanie.

Silnik trójfazowy przełączalny biegunowo

Wersja katalogowa: 400 V, 50 Hz. Dane dotyczą wskazanego stopnia prędkości. Inne napięcia, 60 Hz i wykonania specjalne na zapytanie.

Silnik trójfazowy przełączalny biegunowo

Wersja katalogowa: 400 V, 50 Hz. Dane dotyczą wskazanego stopnia prędkości. Inne napięcia, 60 Hz i wykonania specjalne na zapytanie.

Silnik trójfazowy przełączalny biegunowo

Wersja katalogowa: 400 V, 50 Hz. Dane dotyczą wskazanego stopnia prędkości. Inne napięcia, 60 Hz i wykonania specjalne na zapytanie.

• Mocowanie łap: Odkręcane łapy (możliwość zmiany położenia skrzynki zaciskowej).

• Moc znamionowa P2 [kW]: 0,18
• Napięcie znamionowe [V]: 230
• Częstotliwość znamionowa [Hz]: 50
• Rodzaj pracy: S1
• Prędkość znamionowa [min−1]: 2780
• Prąd znamionowy [A]: 1,60
• Znamionowy moment obrotowy [N·m]: 0,62
• Sprawność [%]: 57
• Współczynnik mocy cos φ: 0,87
• Prąd rozruchowy / znamionowy: 2,4
• Moment rozruchowy / znamionowy: 1,00
• Moment krytyczny / znamionowy: 2,0
• Moment bezwładności J [kg·m²]: 0,000235
• Kondensator pracy [µF]: 8
• Wielkość mechaniczna: 63
• Liczba biegunów: 2
• Stopień ochrony: IP55
• Klasa izolacji: F
• Masa silnika, wykonanie podstawowe [kg]: 4,2
• Temperatura otoczenia: -15…+40 °C
• Kolor: RAL 5010
• Norma konstrukcyjna: IEC 60034-1 / PN-EN 60034-1
• Forma wykonania: Warianty według wyboru
• Napięcie znamionowe kondensatora [V]: 450
• Czop wału D × E [mm]: 11j6 × 23
• Łożyska: 6202 2Z
• Z kondensatorem pracy
• Pozostałe wymiary [mm]: D = 11j6; E = 23; F = 4h9; GA = 12,5; DW = M20; AC = 126; AD = 74; BL = 11; L = 210; LC = 242
• Wymiary łap [mm]: A = 100; B = 80; C = 40; CA = 79; H = 63 (−0,5); K = 7; K1 = 10; AA = 36; AB = 124; BB = 106; HA = 8,5; HD = 165
• Wymiary kołnierza [mm] B5: R = 0; HB = 102; P = 140; M = 115; N = 95j6; S = 10; LA = 9; T = 3
• Wymiary kołnierza [mm] B14A: R = 0; HB = 102; P = 90; M = 75; N = 60j6; S = M5; LE = 9,5; T = 2,5
• Wymiary kołnierza [mm] B14B: R = 0; HB = 102; P = 120; M = 100; N = 80j6; S = M6; LE = 14; T = 3

• Mocowanie łap: Odkręcane łapy (możliwość zmiany położenia skrzynki zaciskowej).

• Moc znamionowa P2 [kW]: 0,12
• Napięcie znamionowe [V]: 230
• Częstotliwość znamionowa [Hz]: 50
• Rodzaj pracy: S1
• Prędkość znamionowa [min−1]: 1360
• Prąd znamionowy [A]: 1,25
• Znamionowy moment obrotowy [N·m]: 0,84
• Sprawność [%]: 53
• Współczynnik mocy cos φ: 0,88
• Prąd rozruchowy / znamionowy: 1,8
• Moment rozruchowy / znamionowy: 1,20
• Moment krytyczny / znamionowy: 1,9
• Moment bezwładności J [kg·m²]: 0,000307
• Kondensator pracy [µF]: 6
• Wielkość mechaniczna: 63
• Liczba biegunów: 4
• Stopień ochrony: IP55
• Klasa izolacji: F
• Masa silnika, wykonanie podstawowe [kg]: 4,3
• Temperatura otoczenia: -15…+40 °C
• Kolor: RAL 5010
• Norma konstrukcyjna: IEC 60034-1 / PN-EN 60034-1
• Forma wykonania: Warianty według wyboru
• Napięcie znamionowe kondensatora [V]: 450
• Czop wału D × E [mm]: 11j6 × 23
• Łożyska: 6202 2Z
• Z kondensatorem pracy
• Pozostałe wymiary [mm]: D = 11j6; E = 23; F = 4h9; GA = 12,5; DW = M20; AC = 126; AD = 74; BL = 11; L = 210; LC = 242
• Wymiary łap [mm]: A = 100; B = 80; C = 40; CA = 79; H = 63 (−0,5); K = 7; K1 = 10; AA = 36; AB = 124; BB = 106; HA = 8,5; HD = 165
• Wymiary kołnierza [mm] B5: R = 0; HB = 102; P = 140; M = 115; N = 95j6; S = 10; LA = 9; T = 3
• Wymiary kołnierza [mm] B14A: R = 0; HB = 102; P = 90; M = 75; N = 60j6; S = M5; LE = 9,5; T = 2,5
• Wymiary kołnierza [mm] B14B: R = 0; HB = 102; P = 120; M = 100; N = 80j6; S = M6; LE = 14; T = 3

• Mocowanie łap: Odkręcane łapy (możliwość zmiany położenia skrzynki zaciskowej).

• Moc znamionowa P2 [kW]: 0,25
• Napięcie znamionowe [V]: 230
• Częstotliwość znamionowa [Hz]: 50
• Rodzaj pracy: S1
• Prędkość znamionowa [min−1]: 2760
• Prąd znamionowy [A]: 1,90
• Znamionowy moment obrotowy [N·m]: 0,87
• Sprawność [%]: 64
• Współczynnik mocy cos φ: 0,92
• Prąd rozruchowy / znamionowy: 2,2
• Moment rozruchowy / znamionowy: 0,90
• Moment krytyczny / znamionowy: 2,0
• Moment bezwładności J [kg·m²]: 0,000310
• Kondensator pracy [µF]: 10
• Wielkość mechaniczna: 63
• Liczba biegunów: 2
• Stopień ochrony: IP55
• Klasa izolacji: F
• Masa silnika, wykonanie podstawowe [kg]: 4,8
• Temperatura otoczenia: -15…+40 °C
• Kolor: RAL 5010
• Norma konstrukcyjna: IEC 60034-1 / PN-EN 60034-1
• Forma wykonania: Warianty według wyboru
• Napięcie znamionowe kondensatora [V]: 450
• Czop wału D × E [mm]: 11j6 × 23
• Łożyska: 6202 2Z
• Z kondensatorem pracy
• Pozostałe wymiary [mm]: D = 11j6; E = 23; F = 4h9; GA = 12,5; DW = M20; AC = 126; AD = 74; BL = 11; L = 225; LC = 257
• Wymiary łap [mm]: A = 100; B = 80; C = 40; CA = 94; H = 63 (−0,5); K = 7; K1 = 10; AA = 36; AB = 124; BB = 106; HA = 8,5; HD = 165
• Wymiary kołnierza [mm] B5: R = 0; HB = 102; P = 140; M = 115; N = 95j6; S = 10; LA = 9; T = 3
• Wymiary kołnierza [mm] B14A: R = 0; HB = 102; P = 90; M = 75; N = 60j6; S = M5; LE = 9,5; T = 2,5
• Wymiary kołnierza [mm] B14B: R = 0; HB = 102; P = 120; M = 100; N = 80j6; S = M6; LE = 14; T = 3

• Mocowanie łap: Odkręcane łapy (możliwość zmiany położenia skrzynki zaciskowej).

• Moc znamionowa P2 [kW]: 0,18
• Napięcie znamionowe [V]: 230
• Częstotliwość znamionowa [Hz]: 50
• Rodzaj pracy: S1
• Prędkość znamionowa [min−1]: 1320
• Prąd znamionowy [A]: 1,80
• Znamionowy moment obrotowy [N·m]: 1,30
• Sprawność [%]: 52
• Współczynnik mocy cos φ: 0,90
• Prąd rozruchowy / znamionowy: 1,6
• Moment rozruchowy / znamionowy: 1,10
• Moment krytyczny / znamionowy: 1,7
• Moment bezwładności J [kg·m²]: 0,000380
• Kondensator pracy [µF]: 8
• Wielkość mechaniczna: 63
• Liczba biegunów: 4
• Stopień ochrony: IP55
• Klasa izolacji: F
• Masa silnika, wykonanie podstawowe [kg]: 4,9
• Temperatura otoczenia: -15…+40 °C
• Kolor: RAL 5010
• Norma konstrukcyjna: IEC 60034-1 / PN-EN 60034-1
• Forma wykonania: Warianty według wyboru
• Napięcie znamionowe kondensatora [V]: 450
• Czop wału D × E [mm]: 11j6 × 23
• Łożyska: 6202 2Z
• Z kondensatorem pracy
• Pozostałe wymiary [mm]: D = 11j6; E = 23; F = 4h9; GA = 12,5; DW = M20; AC = 126; AD = 74; BL = 11; L = 225; LC = 257
• Wymiary łap [mm]: A = 100; B = 80; C = 40; CA = 94; H = 63 (−0,5); K = 7; K1 = 10; AA = 36; AB = 124; BB = 106; HA = 8,5; HD = 165
• Wymiary kołnierza [mm] B5: R = 0; HB = 102; P = 140; M = 115; N = 95j6; S = 10; LA = 9; T = 3
• Wymiary kołnierza [mm] B14A: R = 0; HB = 102; P = 90; M = 75; N = 60j6; S = M5; LE = 9,5; T = 2,5
• Wymiary kołnierza [mm] B14B: R = 0; HB = 102; P = 120; M = 100; N = 80j6; S = M6; LE = 14; T = 3

• IP55
• 0,12 kW
• S1
• 930 1/min
• 230 V, 50 Hz ±5%
• 0,9 A
• Koniec wału zgodnie z DIN / IEC Ø11 x 23 mm Klasa ciepła 155 (F)
• Ochrona przed temperaturą: 1 x rezystor PTC- PTC
• Warstwa skrzyni mocującej na górze
• obudowa aluminiowego odlewu wytłaczanego
• Stopy silnika mogą być przykręcane lub odkręcane
• Silniki prądu przemiennego są odpowiednie dla obu kierunków obrotu
• z zasilaniem nominalnym kondensatora roboczego przy maksymalnym 40° C i do 1000 m powyżej NN
• dynamicznie zbalansowany z połową sprężyny pasty
• Poziom wibracji "N"
• w tym deklaracja instalacji EG z instrukcją demontażu, obsługi i konserwacji
• Dzięki kondensatorowi do rozruchu i pracy silnik 230V ma silniejszy moment obrotowy do rozruchu.
• Kondensator do rozruchu jest wyłączany przez odśrodkowy przełącznik siły po osiągnięciu prędkości.
• Przy niskim obciążeniu temperatura silnika gwałtownie wzrasta, co może prowadzić do awarii.
• Dlatego też zaleca się, aby silniki jednofazowe nie były uruchamiane przy obciążeniu mniejszym niż 25% obciążenia znamionowego.

• wielkość mechaniczna112 ze specjalnym kołnierzem B14-groß B14B / Flange B14 w dużej konstrukcji Średnica zewnętrzna Ø 200 mm / średnica centrowania Ø 130 mm / średnica okręgu otworów Ø 165 mm Nitka = 4 x M10 Czas dostawy około 3-4 dni roboczych Ważne: Tylko kołnierz się zmienił. Silnik pozostaje mechanicznie o nazwie IEC wielkości.! tylko dodatkowa opłata - nie indywidualnie dostępne!

• wielkość mechaniczna63 ze specjalnym kołnierzem B14-groß B14B / Flange B14 w dużej konstrukcji Średnica zewnętrzna Ø 120 mm / średnica centrowania Ø 80 mm / średnica okręgu otworów Ø 100 mm Nitka = 4 x M6 Czas dostawy około 3-4 dni roboczych Ważne: Tylko kołnierz się zmienił. Silnik pozostaje mechanicznie o nazwie IEC wielkości.! tylko dodatkowa opłata - nie indywidualnie dostępne!

• wielkość mechaniczna112 ze specjalnym kołnierzem B5-klein B5R / Flange B5 w zredukowanym osadzie Średnica zewnętrzna Ø 200 mm / średnica centrowania Ø 130 mm / średnica okręgu otworów Ø 165 mm boar = 4 x Ø15mm Czas dostawy około 3-4 dni roboczych Ważne: Tylko kołnierz się zmienił. Silnik pozostaje mechanicznie o nazwie IEC wielkości.! tylko dodatkowa opłata - nie indywidualnie dostępne!

• Cewka hamulcowa: AC
• Klasa efektywności: IE2
• Rozmiar: 63A
• Numer bieguna: 4-biegunowy
• Maksymalna moc netto: 0,12 kW
• Prędkość: 1380 min-1
• Prąd znamionowy: 0,87 / 0,50 A (230 / 400 V)
• Pełna wydajność obciążenia: 59,1 %
• Bo... 0,54
• Moment hamowania: 3 Nm
• Napięcie hamulca: 400 V AC / 180 V DC z prostownikiem jednofunkcyjnym; Opcjonalny prostownik mostowy 230 V AC
• Masa ciała: 6 kg
• Typ zabezpieczenia: IP 55
• Klasa izolacji: F
• Tryb pracy: S1
• klasa biegacza: N
• Napięcie silnika 50 Hz: 3 x 230 / 400 V, ± 10%, 50 Hz
• Napięcie silnika 60 Hz: 3 x 460 V, ± 10%, 60 Hz
• Wał silnikowy: 11 j6 x 23 mm
• Wysokość szczytu: 63 mm
• Odstęp między podnóżkami: 80 x 100 mm (L x B)
• Dopuszczalna temperatura otoczenia: -20 ° C do + 40 ° C
• Wysokość stojąca: ≤ 1000 m Ü NN
• Barwienie: RAL 9022

• Cewka hamulcowa: DC
• Klasa efektywności: IE2
• Rozmiar: 63A
• Numer bieguna: 4-biegunowy
• Maksymalna moc netto: 0,12 kW
• Prędkość: 1380 min-1
• Prąd znamionowy: 0,87 / 0,50 A (230 / 400 V)
• Pełna wydajność obciążenia: 59,1 %
• Bo... 0,54
• Moment hamowania: 3 Nm
• Napięcie hamulca: 230 V AC / 103 V DC z prostownikiem w obudowie
• Masa ciała: 4,8 kg
• Typ zabezpieczenia: IP 55
• Klasa izolacji: F
• Tryb pracy: S1
• klasa biegacza: N
• Napięcie silnika 50 Hz: 3 x 230 / 400 V, ± 10%, 50 Hz
• Napięcie silnika 60 Hz: 3 x 460 V, ± 10%, 60 Hz
• Wał silnikowy: 11 j6 x 23 mm
• Wysokość szczytu: 63 mm
• Odstęp między podnóżkami: 80 x 100 mm (L x B)
• Dopuszczalna temperatura otoczenia: -20 ° C do + 40 ° C
• Wysokość stojąca: ≤ 1000 m Ü NN
• Barwienie: RAL 9022

• Cewka hamulcowa: AC
• Klasa efektywności: IE2
• Rozmiar: 63A
• Numer bieguna: 2-biegunowy
• Maksymalna moc netto: 0,18 kW
• Prędkość: 2750 min-1
• Prąd znamionowy: 1,04 / 0,60 A (230 / 400 V)
• Pełna wydajność obciążenia: 60,4 %
• Bo... 0,69
• Moment hamowania: 3 Nm
• Napięcie hamulca: 400 V AC / 180 V DC z prostownikiem jednofunkcyjnym; Opcjonalny prostownik mostowy 230 V AC
• Masa ciała: 5,9 kg
• Typ zabezpieczenia: IP 55
• Klasa izolacji: F
• Tryb pracy: S1
• klasa biegacza: N
• Napięcie silnika 50 Hz: 3 x 230 / 400 V, ± 10%, 50 Hz
• Napięcie silnika 60 Hz: 3 x 460 V, ± 10%, 60 Hz
• Wał silnikowy: 11 j6 x 23 mm
• Wysokość szczytu: 63 mm
• Odstęp między podnóżkami: 80 x 100 mm (L x B)
• Dopuszczalna temperatura otoczenia: -20 ° C do + 40 ° C
• Wysokość stojąca: ≤ 1000 m Ü NN
• Barwienie: RAL 9022