ORIENTAL MOTOR
Artykuł 1 - 30 od 89
3IK15GN-SW2M silnik z hamulcem elektromagnetycznym WK2 seria
3RK15A-AW2MJ silnik z hamulcem elektromagnetycznym WK2 seria
3RK15A-CW2MJ silnik z hamulcem elektromagnetycznym WK2 seria
3RK15A-JAM silnik z hamulcem elektromagnetycznym K2 seria
3RK15A-JCM silnik z hamulcem elektromagnetycznym K2 seria
• Opis elementów specyfikacji
• Nazwa produktu na nazwie silnika to 3RK15GN-AW2M. Przyrostek wyżej wymienionej nazwy produktu wskazuje typ kondensatora.
J: Tuleja redukcyjna wału pojedyncza-phase 100 VAC kondensator included (this product)
U: Kondensator 110 z jednofazowym VAC/115 VAC. (3RK15GN-AW2MU)
- Rozmiar ramki: 70 mm
- Moc wyjściowa: 15 W
- Seria: World K seria
- Typ: Typ drutu ołowiowego
- Współczynnik przekładni: -
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: Zależy od kombinacji przekładnia.
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 100 VAC / 50 Hz / 0.4 A
Faza jednofazowa 100 VAC / 60 Hz / 0.5 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 100 VAC / 50 Hz: 100 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 100 VAC / 60 Hz: 100 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 100 VAC / 50 Hz: 125 mN · m / 1200 r / min
Faza pojedyncza- Phase 100 VAC / 60 Hz: 105 mN · m / 1450 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Zależy od kombinacji przekładnia.
- Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Zależy od kombinacji przekładnia.
- Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza pojedyncza 100 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 7 W
Faza pojedyncza 100 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 7 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 80 mN · m
- / Nazwa produktu: CH75CFAUL2, Pojemność: 7.5 µF, napięcie znamionowe: 250 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna (automatyczny typ powrotny)
- Masa: 1.3 kg
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Nazwa produktu wymieniona na tabliczce znamionowej silnika nie zawiera kodu (J) wskazującego typ kondensatora.
• Nie buduje - w prosty hamulec podobny do silnika odwracalnego
[Uwaga]
• Jeżeli silnik z jakiegokolwiek powodu przegrzewa się, zabezpieczenie termiczne jest aktywowane i silnik jest zatrzymany. (Zasilanie hamulca elektromagnetycznego jest utrzymywane i hamulec jest zwolniony.) Gdy temperatura silnika spada, termoosłona się zamyka i silnik ponownie uruchamia się automatycznie. Przed inspekcją należy wyłączyć zasilanie.
• Nazwa produktu na nazwie silnika to 3RK15GN-CW2M. Przyrostek wyżej wymienionej nazwy produktu wskazuje typ kondensatora.
J: Tuleja redukcyjna wału pojedyncza-phase 200 VAC kondensator included (this product)
E: Kondensator 220 z jednofazowym VAC/230 VAC. (3RK15GN-CW2ME)
- Rozmiar ramki: 70 mm
- Moc wyjściowa: 15 W
- Seria: World K seria
- Typ: Typ drutu ołowiowego
- Współczynnik przekładni: -
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: Zależy od kombinacji przekładnia.
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 200 VAC / 50 Hz / 0.19 A
Faza jednofazowa 200 VAC / 60 Hz / 0.24 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 100 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 100 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 125 mN · m / 1200 r / min
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 105 mN · m / 1450 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Zależy od kombinacji przekładnia.
- Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Zależy od kombinacji przekładnia.
- Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza pojedyncza 200 VAC / 50 Hz / 0.05 A / 7 W
Faza pojedyncza 200 VAC / 60 Hz / 0.05 A / 7 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 80 mN · m
- / Nazwa produktu: CH18BFAUL, Pojemność: 1.8 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna (automatyczny typ powrotny)
- Masa: 1.3 kg
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Nazwa produktu wymieniona na tabliczce znamionowej silnika nie zawiera kodu (J) wskazującego typ kondensatora.
• Nie buduje - w prosty hamulec podobny do silnika odwracalnego
[Uwaga]
• Jeżeli silnik z jakiegokolwiek powodu przegrzewa się, zabezpieczenie termiczne jest aktywowane i silnik jest zatrzymany. (Zasilanie hamulca elektromagnetycznego jest utrzymywane i hamulec jest zwolniony.) Gdy temperatura silnika spada, termoosłona się zamyka i silnik ponownie uruchamia się automatycznie. Przed inspekcją należy wyłączyć zasilanie.
3RK15GV-JAM silnik z hamulcem elektromagnetycznym K2 seria
3RK15GV-JCM silnik z hamulcem elektromagnetycznym K2 seria
SCM315ECM-100 silnik z regulacją prędkości i hamulcem elektromagnetycznym MOTOR FOR K2 UNIT(CN
SCM315ECM-12.5 SILNIK SZYBKIEGO STEROWANIA Z ELEKTROMAGNETYCZNYM HAMULCEM MOTOR DLA K2 JEDNOSTEK (CN
SCM315ECM-12.5 silnik z regulacją prędkości i hamulcem elektromagnetycznym MOTOR FOR K2 UNIT(CN
- Rozmiar ramki: 70 mm
- Moc wyjściowa: 15 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik sterujący prędkością, typ hamulca elektromagnetycznego
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 120
- / Nazwa produktu: CH10BFAUL, Capacitance: 1.0 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 220/230 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
- Masa przekroju silnika: 2.1 kg (w tym głowica przekładniowa)
SCM315ECM-15 silnik z regulacją prędkości i hamulcem elektromagnetycznym MOTOR FOR K2 UNIT(CN
- Rozmiar ramki: 70 mm
- Moc wyjściowa: 15 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik sterujący prędkością, typ hamulca elektromagnetycznego
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 150
- / Nazwa produktu: CH10BFAUL, Capacitance: 1.0 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 220/230 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
- Masa przekroju silnika: 2.2 kg (w tym głowica przekładniowa)
- Rozmiar ramki: 70 mm
- Moc wyjściowa: 15 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik sterujący prędkością, typ hamulca elektromagnetycznego
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 18
- / Nazwa produktu: CH10BFAUL, Capacitance: 1.0 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 220/230 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
- Masa przekroju silnika: 2.0 kg (w tym głowica przekładniowa)
- Rozmiar ramki: 70 mm
- Moc wyjściowa: 15 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik sterujący prędkością, typ hamulca elektromagnetycznego
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 180
- / Nazwa produktu: CH10BFAUL, Capacitance: 1.0 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 220/230 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
- Masa przekroju silnika: 2.2 kg (w tym głowica przekładniowa)
SCM315ECM-25 silnik z regulacją prędkości i hamulcem elektromagnetycznym MOTOR FOR K2 UNIT(CN
- Rozmiar ramki: 70 mm
- Moc wyjściowa: 15 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik sterujący prędkością, typ hamulca elektromagnetycznego
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 250
- / Nazwa produktu: CH10BFAUL, Capacitance: 1.0 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 220/230 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
- Masa przekroju silnika: 2.2 kg (w tym głowica przekładniowa)
SCM315ECM-30 silnik z regulacją prędkości i hamulcem elektromagnetycznym MOTOR FOR K2 UNIT(CN
- Rozmiar ramki: 70 mm
- Moc wyjściowa: 15 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik sterujący prędkością, typ hamulca elektromagnetycznego
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 300
- / Nazwa produktu: CH10BFAUL, Capacitance: 1.0 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 220/230 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
- Masa przekroju silnika: 2.2 kg (w tym głowica przekładniowa)
- Rozmiar ramki: 70 mm
- Moc wyjściowa: 15 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik sterujący prędkością, typ hamulca elektromagnetycznego
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 36
- / Nazwa produktu: CH10BFAUL, Capacitance: 1.0 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 220/230 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
- Masa przekroju silnika: 2.1 kg (w tym głowica przekładniowa)
SCM315ECM-360 silnik z regulacją prędkości i hamulcem elektromagnetycznym MOTOR FOR K2 UNIT(CN
SCM315ECM-50 silnik z regulacją prędkości i hamulcem elektromagnetycznym MOTOR FOR K2 UNIT(CN
SCM315ECM-60 silnik z regulacją prędkości i hamulcem elektromagnetycznym MOTOR FOR K2 UNIT(CN
SCM315ECM-7.5 silnik z regulacją prędkości i hamulcem elektromagnetycznym MOTOR FOR K2 UNIT(CN
- Rozmiar ramki: 70 mm
- Moc wyjściowa: 15 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik sterujący prędkością, typ hamulca elektromagnetycznego
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 75
- / Nazwa produktu: CH10BFAUL, Capacitance: 1.0 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 220/230 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
- Masa przekroju silnika: 2.1 kg (w tym głowica przekładniowa)
- Rozmiar ramki: 70 mm
- Moc wyjściowa: 15 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik sterujący prędkością, typ hamulca elektromagnetycznego
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 9
- / Nazwa produktu: CH10BFAUL, Capacitance: 1.0 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 220/230 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
- Masa przekroju silnika: 2.0 kg (w tym głowica przekładniowa)
- Rozmiar ramki: 70 mm
- Moc wyjściowa: 15 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik sterujący prędkością, typ hamulca elektromagnetycznego
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 90
- / Nazwa produktu: CH10BFAUL, Capacitance: 1.0 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 220/230 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
- Masa przekroju silnika: 2.1 kg (w tym głowica przekładniowa)
- Rozmiar ramki: 70 mm
- Maksymalna moc wyjściowa: 15 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik sterujący prędkością, typ hamulca elektromagnetycznego
- Typ szafy / przekładni: Typ szafy pinianowej
- Współczynnik przekładni: -
- Kierunek obrotu: Zależy od zestawu narzędzi.
- / Nazwa produktu: CH10BFAUL, Capacitance: 1.0 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
SCM315GV-JAM silnik z regulacją prędkości i hamulcem elektromagnetycznym MOTOR FOR K2 UNIT(CN
Artykuł 1 - 30 od 89